急行用の451系と出力アップされた453系の主要機器を用いて417系と同様の車体を新製した交流専用車両で451系からの車両は0番代(T1~T5)に、453系からの車両は100番代(T101~T105)とされました。車内部品でも網棚の支持受け(網棚も455系は棒状)や座席なども旧車時代の部品が再利用されたようです。
基本的には極一部を除き本形式のみでの組成で455系とは併結されず、殆どが常磐線で3両~9両編成としての運用でした。417系と車体は酷似していましたが、417系についてはクモハ、モハ、クハの3両全部が集中式空調機(AU75G形)だったのに対し、717系はモハのみが集中式でクモハ、クハは分散式のAU13形、かつクハはクハ455形の5個に対して6個搭載するというような違いもみられました。
2扉車で窓配置も同様(但し上段窓は下降式)ですが、正面スカートの形状が異なることや、雪切り室の大きさが異なっていたので遠目からも区別することができました。
T-1編成
クモハ717-1+モハ716-1+クハ716-1クモハ717-1+モハ716-1+クハ716-1
T1編成とT2編成のみ編成番号と車番が揃っています。
2006/11/04 常磐線 日立木
2006/11/04 常磐線 日立木
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クハ716-1 2006/10/08 岩沼
クハ716-1 2006/10/08 岩沼
クハ451-8の車体更新車。1986年郡山工場にて改造。2008年廃車
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クハ716-1 屋根上 交流専用のため、検電アンテナはありません |
クハ716-1 車内(運転席方向) |
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クハ716-1 運転席 |
クハ716-1 車内(連結面方向) |
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モハ716-1 2006/10/08 岩沼
モハ716-1 2006/10/08 岩沼
モハ450-12の車体更新車。1986年郡山工場にて改造。2008年廃車
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モハ716-1 屋根上 |
モハ716-1 車内 |
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モハ716-1 車内 |
モハ716-1 車内 |
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クモハ717-1 2007/03/16 いわき
クモハ717-1 2007/03/16 いわき
クモハ451-12の車体更新車。1986年郡山工場にて改造。2008年廃車
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クモハ717-1 運転席 |
クモハ717-1 車内(連結面方向) |
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クモハ717-1 車内 |
クモハ717-1 車内(運転席方向) |
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クハ716-1 屋根上 交流専用のため、検電アンテナはありません |
クハ716-1 車内(運転席方向) |
モハ716-1 屋根上 |
モハ716-1 車内 |
クモハ717-1 運転席 |
クモハ717-1 車内(連結面方向) |
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クハ716-1 運転席 |
クハ716-1 車内(連結面方向) |
モハ716-1 車内 |
モハ716-1 車内 |
クモハ717-1 車内 |
クモハ717-1 車内(運転席方向) |
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T-2編成
クハ716-2+モハ716-2+クモハ717-2クハ716-2+モハ716-2+クモハ717-2
T1編成とT2編成のみ編成番号と車番が揃っています。
2007/01/20 東北本線 岩沼
2007/01/20 東北本線 岩沼
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クハ716-2 2007/01/20 岩沼
クハ716-2 2007/01/20 岩沼
クハ451-4の車体更新車。1986年土崎工場にて改造。2008年廃車
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クハ716-2 屋根上 |
クハ716-2 車内(運転席方向) |
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クハ716-2 運転席 |
クハ416-2 車内(連結面方向) |
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モハ716-2 2006/10/08 岩沼
モハ716-2 2006/10/08 岩沼
モハ450-4の車体更新車。1988年土崎工場にて改造。2008年廃車
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モハ716-2 屋根上 |
モハ716-2 車内 |
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モハ716-2 車内 |
モハ716-2 車内 |
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クモハ717-2 2006/10/08 岩沼
クモハ717-2 2006/10/08 岩沼
クモハ451-4の車体更新車。1988年土崎工場にて改造。2008年廃車
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クモハ717-2 屋根上 |
クモハ717-2 車内(運転席方向) |
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クモハ717-2 運転席 |
クモハ717-2 車内(連結面方向) |
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クハ716-2 屋根上 |
クハ716-2 車内(運転席方向) |
モハ716-2 屋根上 |
モハ716-2 車内 |
クモハ717-2 屋根上 |
クモハ717-2 車内(運転席方向) |
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クハ716-2 運転席 |
クハ416-2 車内(連結面方向) |
モハ716-2 車内 |
モハ716-2 車内 |
クモハ717-2 運転席 |
クモハ717-2 車内(連結面方向) |
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T-3編成
クハ716-4+モハ716-3+クモハ717-3クハ716-4+モハ716-3+クモハ717-3
2006/11/04 常磐線 相馬~駒ヶ嶺
2006/11/04 常磐線 相馬~駒ヶ嶺
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クハ716-4 2000/11/12 仙台
クハ716-4 2000/11/12 仙台
クハ451-3の車体更新車。1986年郡山工場にて改造。2008年廃車
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クハ716-4 運転席 |
クハ716-4 運転席(助手席側) |
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クハ716-4 車内(運転席方向) |
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モハ716-3 2007/01/13 仙台
モハ716-3 2007/01/13 仙台
モハ450-3の車体更新車。1986年郡山工場にて改造。2008年廃車
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モハ716-3 屋根上 |
モハ716-3 郡山工場のプレート 改造時のもの |
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モハ716-3 車内 |
モハ716-3 車内 |
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クモハ717-3 2007/01/13 仙台
クモハ717-3 2007/01/13 仙台
クモハ451-3の車体更新車。1986年郡山工場にて改造。2008年廃車
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クモハ717-3 運転席 |
クモハ717-3 運転席(助手席側) |
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クモハ717-3 車内(運転席方向) |
クモハ717-3 車内(連結面方向) |
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クハ716-4 運転席 |
クハ716-4 運転席(助手席側) |
モハ716-3 屋根上 |
モハ716-3 郡山工場のプレート 改造時のもの |
クモハ717-3 運転席 |
クモハ717-3 運転席(助手席側) |
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クハ716-4 車内(運転席方向) |
クハ716-4 車内(連結面方向) |
モハ716-3 車内 |
モハ716-3 車内 |
クモハ717-3 車内(運転席方向) |
クモハ717-3 車内(連結面方向) |
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T-4編成
クモハ717-4+モハ717-4+クハ716-6クモハ717-4+モハ717-4+クハ716-6
2005/04/16 常磐線 岩沼~逢隈
2005/04/16 常磐線 岩沼~逢隈
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クハ716-6 2000/10/22 仙台
クハ716-6 2000/10/22 仙台
クハ451-11の車体更新車。1987年土崎工場にて改造。2008年廃車
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クハ716-6 屋根上 |
クハ716-6 車内(運転席方向) |
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クハ716-6 運転席 |
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モハ716-4 2000/10/22 仙台
モハ716-4 2000/10/22 仙台
モハ450-11の車体更新車。1987年土崎工場にて改造。2008年廃車
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モハ716-4 車内 |
モハ716-4 土崎工場プレート 車体更新時のもの |
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クモハ717-4 2000/10/22 仙台
クモハ717-4 2000/10/22 仙台
クモハ451-11の車体更新車。1987年土崎工場にて改造。2008年廃車
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クモハ717-4 屋根上 |
クモハ717-4 車内(運転席方向) |
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クハ716-6 屋根上 |
クハ716-6 車内(運転席方向) |
モハ716-4 車内 |
モハ716-4 土崎工場プレート 車体更新時のもの |
クモハ717-4 屋根上 |
クモハ717-4 車内(運転席方向) |
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クハ716-6 運転席 |
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T-5編成
クハ716-7+モハ716-5+クモハ717-5クハ716-7+モハ716-5+クモハ717-5
455系と組んだ常磐線の6両編成列車。
2001/05/19 常磐線 富岡~夜ノ森
2001/05/19 常磐線 富岡~夜ノ森
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クハ716-7 2006/10/08 岩沼
クハ716-7 2006/10/08 岩沼
クハ451-1の車体更新車。1987年小倉工場にて改造。2007年廃車
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クハ716-7 屋根上 |
クハ716-7 車内(運転席方向) |
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クハ716-7 車内(連結面方向) |
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モハ716-5 2006/10/09 仙台
モハ716-5 2006/10/09 仙台
モハ450-1の車体更新車。1987年小倉工場にて改造。2007年廃車
クモハ717-5 2000/10/22 仙台
クモハ717-5 2000/10/22 仙台
クモハ451-1の車体更新車。1987年小倉工場にて改造。2007年廃車
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クモハ717-5 屋根上 |
クモハ717-5 車内(運転席方向) |
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クモハ717-5 運転席 |
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クハ716-7 屋根上 |
クハ716-7 車内(運転席方向) |
モハ716-5 屋根上 |
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クモハ717-5 屋根上 |
クモハ717-5 車内(運転席方向) |
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クハ716-7 車内(連結面方向) |
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クモハ717-5 運転席 |
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2023年12月13日up