近鉄道明寺線
関西本線の柏原から近鉄南大阪線の道明寺まで2.2ｋｍを結んでいます。
近鉄の路線で最も古く、1898年に河陽鉄道として開業しています。1899年に河南鉄道となり、河内長野まで延長。
1919年に大阪鉄道。1923年に現在の南大阪線が開通すると支線となりました。1924年に電化。1943年に関西急行鉄道に合併。
翌年に近畿日本鉄道となり現在に至ってます。大阪近郊で全線単線。2両編成の電車が大和川を渡っています。
まだ往年の名車、6601系が走っていた1974年の撮影です。
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6601形 1928年製の元大阪鉄道デニ500形。 吉野鉄道(現近鉄吉野線）への直通運転用に作られました。 当時としては画期的な大型車で長らく南大阪線の主力でした。 この頃は支線運用のみとなっており、翌1975年に引退しています。1974年3月撮影 柏原南口～道明寺 |
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6601形 ニ上山を背に大和川を渡ります。1974年3月撮影 柏原南口～道明寺 |
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6601形 1974年3月撮影 柏原南口～道明寺 |
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6601形 1974年3月撮影 柏原南口～道明寺 |
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モ5211+ク6671形 1974年3月撮影 柏原南口～道明寺 | |
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モ5211 1929年川崎車輌製の元吉野鉄道モハ201形。 大阪鉄道と吉野鉄道が連絡した時に新製されました。 頑丈な造りで長く使用されましたが、この年に引退しています。 1974年廃車。1974年3月撮影 柏原 |
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デ64 1928年三菱造船製。柏原駅で国鉄から貨車の受け渡しをしていました。 1984年廃車。 1974年3月撮影 柏原 |
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