東京都電荒川線

青字の電停にリンクしています。

都電荒川線の2015年～の姿です。全廃予定だった都電ですが、旧王子電気軌道の早稲田～三ノ輪橋のみ荒川線として残り、廃止の危機はなくなりました。
荒川区の手によって、沿線にはバラの植栽がされており、季節には多くの人が訪れています。
また、沿線には飛鳥山公園等、桜の名所も多く、花の中を走る都電の撮影は楽しいものです。
右上のバナーから1973年の都電荒川線にリンクしています。
ちょっと枚数が多いですが、ごゆっくりどうぞ。

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	7000形7025 早稲田電停。新目白通りの拡張に伴い、新設されています。以前の早稲田電停とは面目を一新しています。 2015年4月12日撮影早稲田
	7000形7025 更新前は7081。2015年廃車。 2015年4月12日撮影早稲田
	7000形7025 2015年4月12日撮影早稲田
8800形8803 7500形の置き換え用として、2008年アルナ車両製。 8801～8805の塗装がワインレッド。面影橋電停は新目白通りの拡張に伴い、場所も変り、以前の面影はまったくありません。 2015年4月12日撮影面影橋 8800形8803 7500形の置き換え用として、2008年アルナ車両製。 8801～8805の塗装がワインレッド。面影橋電停は新目白通りの拡張に伴い、場所も変り、以前の面影はまったくありません。 2015年4月12日撮影面影橋
7000形7031 更新7000形のラストナンバー。更新前は7089。 2016年廃車。7700形7703に改造。神田川を渡るところ。ここも桜の名所ですが、すでに散ったあと。 2015年4月12日撮影学習院下～面影橋 7000形7031 更新7000形のラストナンバー。更新前は7089。 2016年廃車。7700形7703に改造。神田川を渡るところ。ここも桜の名所ですが、すでに散ったあと。 2015年4月12日撮影学習院下～面影橋
7000形7029 更新前は7086。2016年廃車。雨模様でしたが桜は満開でした。 2016年4月2日撮影学習院下～面影橋 7000形7029 更新前は7086。2016年廃車。雨模様でしたが桜は満開でした。 2016年4月2日撮影学習院下～面影橋
	8800形8803 1973年とは回りの風景が一変しています。 2015年4月12日撮影学習院下
	8800形8803 2015年4月12日撮影学習院下
	7000形7023 更新前は7077。2015年廃車。目白通りをアンダークロスしています。 2015年4月12日撮影学習院下
	7000形7013 更新前は7067。2015年廃車。目白通りから明治通りに降りる階段から。八重桜はまだ咲いていました。 2015年4月12日撮影鬼子母神前～学習院下
7000形鬼子母神の参道の入口です。 2015年4月12日撮影鬼子母神前 7000形鬼子母神の参道の入口です。 2015年4月12日撮影鬼子母神前
	9000形9001　8800形8810 9001は2007年アルナ車両製。イベント用のレトロ調電車として導入されました。当初は土曜日だけ運用についていましたが、現在では他車と共通運用になっています。 8810は2010年アルナ車両製。イエローの塗装は今のところこれ一両のみ。 2008年に東京メトロ副都心線が開通し、雑司ヶ谷駅が出来ましたが、都電との連絡は鬼子母神前のため、この停留所が「都電雑司ヶ谷」に改称されました。 2015年4月12日撮影都電雑司ヶ谷
7000形7003 車体更新前は7057。2016年廃車。飛鳥山～王子駅前は併用軌道。飛鳥山公園の桜は終わっていました。 2015年4月12日撮影飛鳥山 7000形7003 車体更新前は7057。2016年廃車。飛鳥山～王子駅前は併用軌道。飛鳥山公園の桜は終わっていました。 2015年4月12日撮影飛鳥山
7000形7026 更新前は7082。2015年廃車。7700形7702に改造。 2015年4月12日撮影飛鳥山 7000形7026 更新前は7082。2015年廃車。7700形7702に改造。 2015年4月12日撮影飛鳥山
7000形7030 更新前は7087。2016年廃車。 2016年4月2日撮影飛鳥山 7000形7030 更新前は7087。2016年廃車。 2016年4月2日撮影飛鳥山
8900形8901 2015年アルナ車両製。 8800形と同じ性能ですが、車体形状が7000に似ています。 2016年4月2日撮影飛鳥山 8900形8901 2015年アルナ車両製。 8800形と同じ性能ですが、車体形状が7000に似ています。 2016年4月2日撮影飛鳥山
7000形7024 車体更新前は7078。2016年廃車。7700形7706に改造。 2015年4月12日撮影王子駅前～飛鳥山 7000形7024 車体更新前は7078。2016年廃車。7700形7706に改造。 2015年4月12日撮影王子駅前～飛鳥山
	7000形7002 車体更新前は7056。都電落語会」のラッピング。 2015年5月24日撮影王子駅前
	7000形7025 車体更新前は7081。 2015年廃車 2015年5月24日撮影王子駅前
	7000形7005 車体更新前は7059。2016年廃車。7700形に改造。京浜東北線王子駅との間に新幹線が出来ています。王子駅に京浜東北線の電車が停まっていますが、この日は山手線秋葉原～神田で架線柱が倒れ、午後3時過ぎまで停まっていました。 2015年5月24日撮影王子駅前
8800形8809 8808～8809の塗装はオレンジ。 2015年5月24日撮影栄町 8800形8809 8808～8809の塗装はオレンジ。 2015年5月24日撮影栄町
7000形7023 背景は新幹線の高架と飛鳥山公園の森。 2015年4月12日撮影栄町 7000形7023 背景は新幹線の高架と飛鳥山公園の森。 2015年4月12日撮影栄町
	7000形7030 車体更新前は7087。2016年廃車。バラが満開です。 2015年5月24日撮影荒川車庫前
	9000形9001 右手が荒川車庫。 2015年4月12日撮影荒川車庫前
	荒川車庫前にある「都電おもいで広場」「PCCカー」5501と7504が静態保存されています。 2015年5月24日撮影
	7000形7003 2015年4月12日撮影荒川車庫前
7000形7001 車体更新前は7055。更新前ツーマン時代の赤帯塗装。 2015年5月24日撮影荒川遊園地前 7000形7001 車体更新前は7055。更新前ツーマン時代の赤帯塗装。 2015年5月24日撮影荒川遊園地前
	7000形7005 車体更新前は7059。2016年廃車。7700形7708に改造。小台～熊野前はかっては併用軌道でしたが、センターリザベーション化され、車道とは区分されています。 2015年4月12日撮影小台
	7000形7030 荒川遊園地前～小台は軌道の付け替え工事中。 2015年4月12日撮影小台
7000形7026 背景は尾久八幡。軌道はセンターリザベーション化されています。 2015年4月12日撮影宮ノ前 7000形7026 背景は尾久八幡。軌道はセンターリザベーション化されています。 2015年4月12日撮影宮ノ前
8500形8502 8500形は1990年に7500形以来28年ぶりの新車として導入。8502は1992年アルナ工機（現アルナ車両）製。当初は荒川線の全車両を8500形で置き換える計画でしたが、財政難等の理由で5両の製造に止まっています。その後、2009年から8800形が増備され、7500形を置き換えました。 2015年4月12日宮ノ前 8500形8502 8500形は1990年に7500形以来28年ぶりの新車として導入。8502は1992年アルナ工機（現アルナ車両）製。当初は荒川線の全車両を8500形で置き換える計画でしたが、財政難等の理由で5両の製造に止まっています。その後、2009年から8800形が増備され、7500形を置き換えました。 2015年4月12日宮ノ前
	9000形9002 2009年アルナ車両製。二両目のレトロ調車両。現在は他の車両と共通で運用。ここで日暮里・舎人ライナーと交差しています。 2015年4月12日撮影熊野前
	8500形8501 1990年アルナ工機（現アルナ車両）製。28年ぶりの新車で、初のカルダン駆動、VVVFインバーター車。 2015年4月12日撮影熊野前
	7000形7022 車体更新前は7076。 2015年4月12日撮影熊野前
7000形7019 車体更新前は7073。また、車体更新後、冷房化前はこちら。2015年廃車。ここは元々専用軌道でした。 2015年5月24日撮影東尾久三丁目 7000形7019 車体更新前は7073。また、車体更新後、冷房化前はこちら。2015年廃車。ここは元々専用軌道でした。 2015年5月24日撮影東尾久三丁目
	7000形7003 ここら辺は町並みは古い感じがしますが、高層建築が増え、昔の面影はありません。 2015年4月12日撮影町屋二丁目
7000形7023 8500形8503 以前は町屋一丁目。現在は町屋駅前。京成電鉄の町屋駅に隣接しています。今でも下町情緒は残っていますが、大きく変っています。 2015年4月12日撮影町屋駅前 7000形7023 8500形8503 以前は町屋一丁目。現在は町屋駅前。京成電鉄の町屋駅に隣接しています。今でも下町情緒は残っていますが、大きく変っています。 2015年4月12日撮影町屋駅前
8800形8801 京成線をアンダークロス。このガードは昔のまま。 2015年5月24日撮影町屋駅前 8800形8801 京成線をアンダークロス。このガードは昔のまま。 2015年5月24日撮影町屋駅前
8800形8810 ガードの上を京成電車が通過中。 2015年5月24日撮影町屋駅前 8800形8810 ガードの上を京成電車が通過中。 2015年5月24日撮影町屋駅前
	7000形7019 2015年5月24日撮影荒川七丁目
7000形7001 左手は荒川自然公園です。 2015年5月24日撮影荒川二丁目 7000形7001 左手は荒川自然公園です。 2015年5月24日撮影荒川二丁目
7000形7010 更新前は7064。2016年廃車。7700形に改造。 2016年4月2日撮影荒川二丁目 7000形7010 更新前は7064。2016年廃車。7700形に改造。 > 2016年4月2日撮影荒川二丁目
7000形7010 荒川自然公園の桜も満開。 2016年4月2日撮影荒川二丁目 7000形7010 荒川自然公園の桜も満開。 2016年4月2日撮影荒川二丁目
8500形8502 2015年5月24日撮影荒川二丁目～荒川区役所前 8500形8502 2015年5月24日撮影荒川二丁目～荒川区役所前
	8800形8804 東京スカイツリーが見えています。 2015年5月24日撮影荒川区役所前
	7000形7019 2015年5月24日撮影荒川区役所前～荒川一中前
7000形7015 車体更新前は7069。2016年廃車。7700形に改造。 2015年5月24日撮影荒川一中前 7000形7015 車体更新前は7069。2016年廃車。7700形に改造。 2015年5月24日撮影荒川一中前
	7000形7013 三ノ輪橋終点。電停は大きく変りましたが、周辺の商店街は余り変っていない感じです。昔はこうでした。 2015年4月12日撮影三ノ輪橋
	7000形7013 三ノ輪橋電停の全景です。手前が降車用ホーム、奥が乗車用ホームです。 2014年4月12日撮影三ノ輪橋

2015年8月13日up

2016年4月10日写真追加