身延線
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東海道本線の富士から中央本線の甲府まで88.4ｋｍを結んでいます。1913年に富士身延鉄道として開業しました。1927年に富士～身延が電化。1928年に全線開通しています。1941年に国有化され身延線となりました。
元富士身延鉄道の電車は地方私鉄に払い下げられ、、弘南鉄道モハ2251、モハ2252等になっています。
富士川沿いに走る絶景路線です。
旧型国電が活躍していましたが、トンネルの断面が狭く、パンタグラフが引っかかるため、低屋根に改造された、800番台が走っていました。1970年代の訪問です。
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クモハユニ44802
1978年7月9日撮影 富士根～源道寺
ォヤ550型561
除草剤散布車。
1979年5月6日撮影 身延
クモハユニ44
1979年5月5日撮影 塩之沢～波高島
62系
1979年5月6日撮影 波高島～下部
1979年5月6日撮影 波高島～下部
クモハ51820
1979年5月6日撮影 波高島～下部
クハ47063+クモハ51+クハ68109＋クモハユニ44801
1979年5月6日撮影 波高島～下部
クハ47065
1979年5月6日撮影 下部
クモハ60808
1979年5月6日撮影 下部
EF1571
1979年5月5日撮影 下部
クハ47063
1979年5月5日撮影 下部
クモハ51
1979年5月5日撮影 下部
クモハユニ44801
1979年5月5日撮影 甲斐常葉
クモハユニ44801
1979年5月5日撮影 甲斐常葉
クハ47063
1979年5月5日撮影 甲斐常葉
クハ47063
1979年5月5日撮影 甲斐常葉
