京阪電鉄京津線
石山坂本線
京津線は1997年から京都市営地下鉄東西線との直通運転を開始し、地下鉄と重複する京阪三条～御陵の路面区間は廃止されました。大津市内の路面区間は残り、4両編成の地下鉄用車両が路面を走る姿は迫力があります。 以前は京阪三条から石山寺への直通列車が運転されていましたが、1997年以降、京津線と石山坂本線の運転系統は分離されています。
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800系 802+852+851+801
1997年川崎重工製。地下鉄から路面まで走る4両編成。それだけでなく、途中、急勾配あり、急カーブあり、なんでもこなす万能選手です。
2025年4月18日撮影 びわ湖浜大津
2023年3月24日撮影 びわ湖浜大津～上栄町
600形
616+615
2025年4月18日撮影 三井寺～びわ湖浜大津
2023年3月24日撮影 びわ湖浜大津
600形 610+609
1986年京阪錦織工場製。260形278+277の車体を流用。609以降は260形の車体を流用し、前面はパノラミックウィンドウに改造。
2025年4月18日撮影 びわ湖浜大津
2025年4月18日撮影 大津市役所前～三井寺
2025年4月18日撮影 三井寺
2025年4月18日撮影 大津市役所前～三井寺
2025年4月18日撮影 三井寺～びわ湖浜大津
2023年3月24日撮影 びわ湖浜大津
700形 703+704
1992年京阪錦織工場製。車体は350形359+358を流用。700形は350形の車体を流用した車両（701～704）と500形の車体、台車を流用した車両（705～710）があります。
2023年3月24日撮影 近江神宮前
2023年3月24日撮影 近江神宮前
2025年4月18日撮影 びわ湖浜大津
