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北条鉄道北条鉄道
青字にリンクしています。
国鉄北条線を1985年に第三セクター化した路線です。同時に第三セクター化した三木鉄道は2008年に廃止されましたが、こちらは盛業中です。 しかし、３社が連絡しているJR粟生駅が2022年に無人化されるなど、時代の変化を感じます。
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フラワ2000形2000-1
2024年11月22日撮影 播磨下里～法華口
フラワ2000形2000-1
1999年富士重工製のLE-DC。2001年に2000-2を増備し、2009年には廃止された三木鉄道から１両譲受け2000-3とし、フラワ1985形を淘汰しました。 粟生駅のJRとの乗り換えには改札がなく、そのまま乗車し降車時に清算するシステムです。
2024年11月22日撮影 粟生
2024年11月22日撮影 粟生
フラワ2000形2000-1
1985年にフラワ1985を撮影した、ほぼ同じ場所です。
2024年11月22日撮影 北条町
フラワ2000形2000-3
元2009年に廃止された三木鉄道のミキ300-104。元三木鉄道ミキ300形には、ひたちなか海浜鉄道ミキ300-104、樽見鉄道ハイモ295-617があります。
2024年11月22日撮影 北条町
キハ40535
2022年から運用を開始した元JR東日本五能線で走っていたキハ40535。車番、塗装はそのままですが、トイレは撤去されています。法華口駅の列車交換設備新設に伴い、導入されました。
2024年11月22日撮影 北条町
2024年11月22日撮影 北条町
乗車券
北条町駅には券売機があります。
