富山港線配属車両数も少なく、全金属車ばかりだったこともあって、ついでに数回立ちったような撮影行でした。平成１７年に久しぶりに城川原へ行ってみたところ車両留置線はなくなっていましたが、ホームや駅本屋などは昔のままの雰囲気で懐かしくなりました。平成１８年のＬＲＴ化で、また雰囲気が大きく変わることでしょう。 |
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クモハ７３１１７ 富山口 （昭５６．８．１） |
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クハ７９２４０ クハ７９９２８ 城川原 （昭５０．７．３１） |
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クモハ７３１１７ クモハ７３１１９津田沼区貸出車 城川原 （昭５０．７．３１） |
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クモハ７３３０５ クモハ７３０１３＋クハ７９９３４ 城川原 （昭５０．７．３１） |
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クモハ７３３０５ 城川原 （昭５０．７．３１） |
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クモハ７３１１７ 城川原 （昭５６．８．１） |
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クハ７９９２８ 城川原 （昭５６．８．１） |
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クハ７９９３９ 城川原 （昭５６．８．１） |
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クモハ７３０４９ 城川原 （昭５６．８．１） |
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クモハ４００７６ 城川原（昭５０．７．３１） |
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クハ７９９３４ 城川原（昭５７．５．２） |
クモハ７３０４９＋クモハ７３１９５ 城川原（昭５６．８．１） |
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城川原～蓮町 （昭５７．５．２） |
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クモハ７３０４３ 城川原～蓮町 （昭５７．５．２） |
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岩瀬浜 （昭５７．５．２） |
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クハ７９９３４ 岩瀬浜 （昭５７．５．２） |
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