北陸鉄道浅野川線

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金沢から内灘6.8kmを結んでいます。
1925年に浅野川電気鉄道として開業しました。1945年に北陸鉄道。1996年には1500Vに昇圧。
2001年には金沢~七ツ屋が地下化されました。金沢の近郊路線として、石川線とともに健在です。
まだ600V時代の雑多な電車が走っていた頃の訪問です。


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内灘駅全景

1975年3月17日撮影

モハ5100形モハ5101

1951年広瀬車輌製の自社発注車。1969年に石川線から転属。石川線に残ったモハ5100形は機器換装され、モハ3760形となっています。1996年廃車。

1973年3月27日撮影 内灘

1973年3月27日撮影 内灘

モハ5100形モハ5101 クハ1200形クハ1203

1975年3月17日撮影 内灘

モハ5100形モハ5101

1973年3月27日撮影 三ツ屋

クハ1210形クハ1211

元1955年自社工場製のサハ2001。1966年に制御車に改造。1973年に石川線より転入。1996年廃車。

1975年3月17日撮影 内灘

クハ1210形クハ1212

元1955年東洋工機製のサハ2002。張り上げ屋根を採用したため、上のクハ1211とは同一形式でも外観が大きく異なります。1973年に石川線より転入。1996年廃車。

1975年3月17日撮影 内灘

モハ3010形モハ3011

1958年日本車輌製の自社発注車。1970年に金石線から転属。1996年廃車。

1973年3月27日撮影 粟ヶ崎

1973年3月27日撮影 粟ヶ崎

クハ1200形クハ1203

元は温泉電軌のデハ20を1950年に近畿車両で車体を新造し乗せ換えた元モハ1821の制御車改造。加南線より転属。1990年廃車。

1973年3月27日撮影 北鉄金沢

クハ1200形クハ1202

元モハ1800形の制御車改造。加南線より転属。1975年廃車。

1973年3月27日撮影 北鉄金沢

  • 2014年12月14日up
  • 2022年1月20日更新レイアウト変更
  • 2022年10月21日リンク追加