国鉄 富山港線

青字にリンクしています。

1924年富岩鉄道として開業。
1941年には富山地方鉄道に合併され、同社富岩線になり、1943年には国有化され国鉄富山港線となりました。
元富岩鉄道の車両には富山地鉄ボ2越後交通ED261等があります。
国鉄時代は北陸地方唯一の直流電化区間で、旧型国電が走っていました。
末期には475系、JRに引き継がれてからはキハ120が運用されたりしましたが、2006年に第三セクターの富山ライトレールとなり、富山駅付近は路面化され、路面型の電車が走るようになりました。
さらに、2020年には富山地鉄市内線との接続が完成し、全線が77年ぶりに富山地方鉄道に移管され、富山地方鉄道富山港線となっています。
国鉄時代、73系が活躍していた1981年の訪問です。


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クモハ73305

1975年3月19日撮影 岩瀬浜

岩瀬浜駅

1982年5月2日撮影

岩瀬浜駅


1982年5月2日撮影

73系

岩瀬浜付近は運河と山の風景は同じですが、大きく変わっています。

1982年5月2日撮影 岩瀬浜

1982年5月2日撮影 岩瀬浜

クモハ73043

1982年5月2日撮影 城川原~蓮町

73系

1982年5月2日撮影 城川原~蓮町

クモハ73049

1982年5月2日撮影 城川原

クハ79

1982年5月2日撮影 城川原

クハ79934

1982年5月2日撮影 城川原

クモハ73013

1982年5月2日撮影 城川原

クモハ73043

1982年5月2日撮影 富山

クハ79934

1975年3月19日撮影 富山

  • 2014年12月14日up
  • 2021年10月22日地鉄富山港線とのリンク追加
  • 2022年1月28日更新レイアウト変更