JR西日本金沢の記録 415系-2
415系-2
415系は全部で11編成ありましたが、以下全編成の走行写真と全構成車両を個別に紹介していきます。415系-3まで2ページあります。
C01編成
クモハ415-801+モハ414-801+クハ415-801 クモハ415-801+モハ414-801+クハ415-801
2006/05/04 七尾線 津幡～中津幡
2006/07/16 七尾線 宝達
2003/05/14 北陸本線 松任
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クモハ415-8012006/07/16 七尾線 七尾
1965年近畿車輛製のモハ113-80→クモハ113-804を1990年鷹取工場にて改造。2016年廃車
クモハ415-8012005/06/26 七尾線 宇野気
屋根上 WA102形空調機を搭載。
検電ｱﾝﾃﾅと警笛が別配置
運転席
運転室側車内 ﾛﾝｸﾞ席の袖は角形
窓は下段固定
天井の空調機も大型＋扇風機
扇風機と半自動扉用ＳＷ
モハ414-8012004/09/19 北陸本線 金沢
1965年近畿車輛製のモハ112-69→モハ112-801を1990年鷹取工場にて改造。2016年廃車
モハ414-8012006/07/16 七尾線 七尾
屋根上
屋根上
クハ側の車内
C02編成
クモハ415-802+モハ414-802+クハ415-802 クモハ415-802+モハ414-802+クハ415-802
2005/06/26 七尾線 徳田
2005/06/26 七尾線 免田～宝達
2006/07/16 七尾線 宝達
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クモハ415-8022005/06/26 七尾線 徳田
1967年近畿車輛製のモハ113-160→クモハ113-808を1991年に鷹取工場にて改造。2022年廃車
クモハ415-8022004/09/20 北陸本線 金沢
屋根上 検電ｱﾝﾃﾅと警笛が別配置
先頭部の右側
運転席
運転室側車内
モハ側車内
窓は下段固定 上段上昇
扇風機と半自動扉用ＳＷ
モハ414-8022004/09/19 北陸本線 金沢
1964年川崎車輛製のモハ112-12を1991年に鷹取工場にて改造。2022年廃車
モハ414-8022004/09/20 北陸本線 金沢
屋根上
屋根上
車内
C03編成
クモハ415-803+モハ414-803+クハ415-803 クモハ415-803+モハ414-803+クハ415-803
2006/05/04 七尾線 南羽咋～羽咋
2005/06/26 七尾線 免田
2005/06/26 七尾線 免田
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クモハ415-8032006/05/04 七尾線 七尾
1966年日本車輛製のモハ113-115→クモハ113-810を1991年に鷹取工場にて改造。2021年廃車
クモハ415-8032006/07/16 七尾線 七尾
屋根上 検電ｱﾝﾃﾅと警笛が別配置
右前側側面
運転席
モハ側車内
運転室側車内
運転室側車内
車内には行先表示装置があるが車外の表示窓はなく使用できない
モハ414-8032004/09/20 北陸本線 金沢
1965年近畿車輛製のモハ112-66を1991年に鷹取工場にて改造。2021年廃車
モハ414-8032006/05/04 七尾線 宇野気
屋根上
屋根上
車内パンタ下の低屋根部
C04編成
クモハ415-804+モハ414-804+クハ415-804 クモハ415-804+モハ414-804+クハ415-804
2006/05/03 北陸本線 加賀笠間～美川
2005/06/26 七尾線 宇野気
2005/06/26 七尾線 羽咋
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クモハ415-8042004/09/20 北陸本線 金沢
1966年日本車輛製のモハ113-134→クモハ113-802を1990年鷹取工場にて改造。2017年廃車
クモハ415-8042005/06/26 七尾線 宇野気
運転席
運転室側車内
運転室側車内
モハ側車内
改造ﾌﾟﾚｰﾄ ｸﾓﾊ113-802
モハ414-8042004/09/20 北陸本線 金沢
1965年汽車製造製のモハ112-55を1990年に鷹取工場にて改造。2017年廃車
モハ414-8042005/06/26 七尾線 七尾
屋根上
屋根上
クハ側の車内
低屋根部の車内
パンタ側低屋根部 棒状の温度計が目立つ
天井に低屋根部との段差が判る
C05編成
クモハ415-805+モハ414-805+クハ415-805 クモハ415-805+モハ414-805+クハ415-805
2006/05/04 北陸本線 加賀笠間～美川
2006/05/04 北陸本線 加賀笠間
2008/05/14 七尾線 七尾
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クモハ415-8052004/09/19 北陸本線 金沢
1966年日本車輛製のモハ113-135→クモハ113-801を1991年に鷹取工場にて改造。2022年廃車
クモハ415-8052006/07/15 北陸本線 美川
屋根上 検電ｱﾝﾃﾅと警笛が別配置
運転席
運転室側車内
運転室側車内
モハ側車内
モハ414-8052004/09/20 北陸本線 金沢
1966年川崎車輛製のモハ112-111を1991年に鷹取工場にて改造。2022年廃車
モハ414-8052006/07/15 北陸本線 美川
屋根上 2006/05/04 ﾊﾟﾝﾀ下に通風口有 上の7月撮影の写真にはない
車端部に機器設置ため端部の窓が小型の2個となった模様
天井に低屋根部との段差あり
