JR九州の記録 415系-4
415系-4
Fm103～Fm126の19編成(欠番あり)は100番台の車両で組成されています。車両延命工事に際しロングシート化された車両が多いですが、クロスシートのままの編成もあります。2022年に運用離脱。その後2025年にかけて廃車されています。
編成・編成番号は1998年4月現在のものです。
車両写真は特に記述のない限り、奇数向き(下り方向)Tc、ＭＭ´は②-④側、偶数向き(上り方向)Tcは①-③側を基準に掲載しています。
掲載編成 Fm103 Fj104 Fj105 Fm106 Fj107
Fm103編成
クハ411-103+モハ415-103+モハ414-103+クハ411-203
クハ411-103+モハ415-103+モハ414-103+クハ411-203
南福岡電車区→1999年大分鉄道事業部→2010年門司港運転区→2010年小倉運転区
この編成は車両写真のみです。
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Fj104編成
クハ411-104+モハ415-104+モハ414-104+クハ411-204
クハ411-104+モハ415-104+モハ414-104+クハ411-204
門司港運転区→2010年大分鉄道事業部
この編成はロングシート化されていません。
2006/3/22 鹿児島本線 門司港
2004/8/10 日豊本線 城野
2004/8/8 日豊本線 朽網
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Fj105編成
クハ411-105+モハ415-105+モハ414-105+クハ411-205
クハ411-105+モハ415-105+モハ414-105+クハ411-205
門司港運転区→2001年大分鉄道事業部→2003年門司港運転区→2010年小倉運転区
2005/9/16 日豊本線 城野
2006/3/23 鹿児島本線 博多
2006/3/23 鹿児島本線 博多
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クハ411-1052004/8/8 日豊本線 朽網
1998年日立製作所製。100番台の奇数向きTc。トイレ無し。2003年小倉工場にて車輛延命、ロングシート化工事施工。2023年廃車
①-③側
運転室側車内
運転室側車内(車端部)
クハ411-2052004/8/8 日豊本線 朽網
1998年日立製作所製。100番台の偶数向きTc。トイレ有り。2003年小倉工場にて車輛延命、ロングシート化工事施工。2023年廃車
②-④側
運転台
運転室側車内
連結面側車内
Fm106編成
クハ411-106+モハ415-106+モハ414-106+クハ411-206
クハ411-106+モハ415-106+モハ414-106+クハ411-206
南福岡電車区→1999年大分鉄道事業部→2001年門司港運転区→2010年小倉運転区
2004/8/8 日豊本線 朽網
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クハ411-1062004/8/8 日豊本線 朽網
1978年日立製作所製。100番台の奇数向きTc。トイレ無し。2000年に小倉工場にて2003年小倉工場にて車輛延命、ロングシート化工事施工。2025年廃車
①-③側
モハ415-1062004/8/8 日豊本線 朽網
1978年日立製作所製。100番台の奇数向きＭ車。2000年に小倉工場にて2003年小倉工場にて車輛延命、ロングシート化工事施工。2025年廃車
①-③側
モハ414-1062004/8/8 日豊本線 朽網
1978年日立製作所製。100番台の奇数向きＭ´車。2000年に小倉工場にて2003年小倉工場にて車輛延命、ロングシート化工事施工。2025年廃車
①-③側
クハ411-2062004/8/8 日豊本線 朽網
1978年日立製作所製。100番台の偶数向きTc。トイレ有り。2000年に小倉工場にて2003年小倉工場にて車輛延命、ロングシート化工事施工。2025年廃車
①-③側
①-③側後方
Fj107編成
クハ411-107+モハ415-107+モハ414-107+クハ411-207
クハ411-107+モハ415-107+モハ414-107+クハ411-207
門司港運転区→2003年大分鉄道事業部
この編成は車両写真のみです。
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