415系-8

Fm513～Fm517の5編成は1981年から常磐線に投入されたオールロングシートの500番台車で組成されています。国鉄時代の1986年に421系の初期車を置き換えるため、勝田電車区から南福岡電車区に転属。南福岡電車区配属中に通風機が撤去されています。2007年に5編成とも鹿児島総合車両所に転属しています。
編成・編成番号は1998年4月現在のものです。
車両写真は特に記述のない限り、奇数向き(下り方向)Tc、ＭＭ´は②-④側、偶数向き(上り方向)Tcは①-③側を基準に掲載しています。

掲載編成  Fm513  Fm514  Fm515  Fm516  Fm517

Fm513編成
クハ411-513+モハ415-513+モハ414-513+クハ411-613
クハ411-513+モハ415-513+モハ414-513+クハ411-613

南福岡電車区→2007年鹿児島総合車両所

2004/8/10 日豊本線 行橋

2004/8/9 日豊本線 吉富

2007/6/24 鹿児島本線 鹿児島中央

2007/6/24 鹿児島本線 鹿児島中央

クハ411-613 クロハ481-203 2007/6/24 鹿児島本線 鹿児島中央

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クハ411-5132005/9/18 鹿児島本線 博多

1984年東急車輛製。500番台の奇数向きTc。当初よりロングシート。トイレ無し。2022年定期運用離脱、2025年現在鹿児島車両センターに在籍

①-③側

運転室側車内

連結面側車内



モハ415-5132005/9/18 鹿児島本線 博多

1984年東急車輛製。500番台のＭ車。当初よりロングシート。2022年定期運用離脱、2025年現在鹿児島車両センターに在籍

①-③側

車内



モハ414-5132005/9/18 鹿児島本線 博多

1984年東急車輛製。500番台のＭ´車。当初よりロングシート。2022年定期運用離脱、2025年現在鹿児島車両センターに在籍

①-③側

①-③側から屋根上

パンタ側車端部 交直切替部(交流側に入っています)

車内



クハ411-6132004/8/10 日豊本線 行橋

1984年東急車輛製。500番台の偶数向きTc。当初よりロングシート。トイレ有り。2022年定期運用離脱、2025年現在鹿児島車両センターに在籍

②-④側

②-④側後方

   運転台

   運転台背面

運転室側車内

連結面側車内

Fm514編成
クハ411-514+モハ415-514+モハ414-514+クハ411-614
クハ411-514+モハ415-514+モハ414-514+クハ411-614

南福岡電車区→2007年鹿児島総合車両所

2005/9/18 鹿児島本線 博多

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クハ411-5142005/9/16 日豊本線 城野

1984年東急車輛製。500番台の奇数向きTc。当初よりロングシート。トイレ無し。2023年廃車

①-③側

②-④側から屋根上

運転室側車内

車内(天井)



モハ415-5142005/9/16 日豊本線 城野

1984年東急車輛製。500番台のＭ車。当初よりロングシート。2023年廃車

①-③側

②-④側から屋根上



モハ414-5142005/9/16 日豊本線 城野

1984年東急車輛製。500番台のＭ´車。当初よりロングシート。2023年廃車

①-③側

②-④側から屋根上



クハ411-6142005/9/16 鹿児島本線 小倉

1984年東急車輛製。500番台の偶数向きTc。当初よりロングシート。トイレ有り。2023年廃車

②-④側

②-④側後方

Fm515編成
クハ411-515+モハ415-515+モハ414-515+クハ411-615
クハ411-515+モハ415-515+モハ414-515+クハ411-615

南福岡電車区→2007年鹿児島総合車両所

2005/9/18 山陽本線 下関

2007/6/24 鹿児島本線 鹿児島中央

2007/6/24 鹿児島本線 鹿児島中央

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クハ411-5152005/9/18 山陽本線 下関

1984年東急車輛製。500番台の奇数向きTc。当初よりロングシート。トイレ無し。2022年定期運用離脱、2025年現在鹿児島車両センターに在籍

①-③側後方

②-④側後方

運転室側車内

連結面側車内



モハ415-5152007/6/24 鹿児島中央

1984年東急車輛製。500番台のＭ車。当初よりロングシート。2022年定期運用離脱、2025年現在鹿児島車両センターに在籍

①-③側

車内



モハ414-5152005/9/18 山陽本線 下関

1984年東急車輛製。500番台のＭ´車。当初よりロングシート。2022年定期運用離脱、2025年現在鹿児島車両センターに在籍

①-③側

車内



クハ411-6152005/9/18 山陽本線 下関

1984年東急車輛製。500番台の偶数向きTc。当初よりロングシート。トイレ有り。2022年定期運用離脱、2025年現在鹿児島車両センターに在籍

②-④側

①-③側から屋根上

   運転台

運転室側車内

Fm516編成
クハ411-516+モハ415-516+モハ414-516+クハ411-616
クハ411-516+モハ415-516+モハ414-516+クハ411-616

南福岡電車区→2007年鹿児島総合車両所

2005/9/16 日豊本線 城野

2007/6/24 鹿児島中央

2007/6/24 鹿児島中央

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クハ411-5162005/9/16 日豊本線 城野

1984年東急車輛製。500番台の奇数向きTc。当初よりロングシート。トイレ無し。2024年廃車

①-③側

①-③側から屋根上

運転室側車内

連結面側車内



モハ415-5162005/9/16 日豊本線 城野

1984年東急車輛製。500番台のＭ車。当初よりロングシート。2024年廃車

①-③側

①-③側から屋根上

車内



モハ414-5162005/9/16 日豊本線 城野

1984年東急車輛製。500番台のＭ´車。当初よりロングシート。2024年廃車

①-③側

車内

車内(車端部)



クハ411-6162005/9/16 日豊本線 城野

1984年東急車輛製。500番台の偶数向きTc。当初よりロングシート。トイレ有り。2024年廃車

②-④側

①-③側から屋根上

   運転台

   運転台背面

連結面側車内

Fm517編成
クハ411-517+モハ415-517+モハ414-517+クハ411-617
クハ411-517+モハ415-517+モハ414-517+クハ411-617

南福岡電車区→2007年鹿児島総合車両所

2005/9/16 日豊本線 城野

2007/6/25 鹿児島本線 鹿児島中央

2007/6/24 鹿児島本線 鹿児島中央

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クハ411-5172005/9/18 日豊本線 城野

1984年日立製作所製。500番台の奇数向きTc。当初よりロングシート。トイレ無し。2023年廃車

①-③側

①-③側から屋根上

   運転台

運転台背面

運転室側車内

連結面側車内



モハ415-5172005/9/16 日豊本線 城野

1984年日立製作所製。500番台のＭ車。当初よりロングシート。2023年廃車

①-③側

①-③側から屋根上

車内



モハ414-5172005/9/16 鹿児島本線 小倉

1984年日立製作所製。500番台のＭ´車。当初よりロングシート。2023年廃車

①-③側

①-③側から屋根上

車内



クハ411-6172005/9/16 日豊本線 城野

1984年日立製作所製。500番台の偶数向きTc。当初よりロングシート。トイレ有り。2023年廃車

②-④側

①-③側後方

②-④側後方

車内




415系-7

415系-9

475系

717系

713系

　
  • 2026/1/21up