福井鉄道福武線

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越前武生～田原町20.9㎞と福井城址大名通～福井駅前0.6㎞を結んでいます。赤十字前（2010年まで福井新）から田原町・福井駅前は路面を走っており、かっては鉄道用の車両にステップを付けて運用していましたが、 2005年に廃止された名鉄の揖斐・谷汲線、美濃町線から路面タイプの車両を導入し、路面タイプへの置き換えを進めました。 2013年にはLRV、F1000形「フクラム」を導入し、2022年現在は全て路面タイプの車両で運用されています。2016年より、田原町駅からえちぜん鉄道鷲塚針原まで直通運転を行っています。実質、1982年以来40年ぶりの撮影です。

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880形881+880

2022年10月2日撮影家久～サンドーム西

770形

2005年に全線廃止となった名鉄揖斐・谷汲線、岐阜市内線で直通運用されていた1987年日本車輛製の連接車。2006年より福井鉄道で運用されています。2016年からえちぜん鉄道への直通運転にも使用されていましたが、F1000形と比較し定員が少ないため、 F1000形の増備に伴い、福井鉄道内専用の運用になっています。4編成あり、880形とともに福井鉄道の主力です。

770形770+771

豪雪地帯のため、分岐器の上はスノーシェードに覆われています。

2022年10月2日撮影家久

770形771+770

朝一本だけ設定されている越前武生行き区間急行。福井城址大名通停留所は2018年に市役所前停留所から改称。

2022年10月3日撮影福井城址大名通

770形772+773

越前武生駅は2010年まで武生新駅でした。北陸新幹線に越前たけふ駅ができるため、2023年からたけふ新駅に改称されます。

2022年10月2日撮影越前武生

足羽山公園口停留所は2016年に公園口停留所から改称。

2022年10月3日撮影福井城址大名通～足あす羽わ山やま公園口

770形774+775

朝夕は田原町～越前武生の急行にも運用されています。

2022年10月2日撮影福井城址大名通～足羽山公園口

770形777+776

1982年に同じ場所で撮影しています。サンドーム西駅は2010年に上鯖江駅を改称。

2022年10月2日撮影家久～サンドーム西

福井駅前停留所は2016年に駅前広場まで延長され、福井駅停留所となりました。

2022年10月2日撮影福井駅

880形

2005年に廃止された名鉄美濃町線で運用されていた、1980年日本車輛製モ880形連接車。2006年から福井鉄道で運用されています。770形とともに福井鉄道の主力です。2021年からVVVFインバータ制御に改造が進められています。美濃町線からは800形も2両来ましたが、定員が少なく、使い勝手が悪かったので、2019年、豊橋鉄道に譲渡されています。

880形881+880

この編成はVVVFインバータ化されず、引退が決まっています。

2022年10月2日撮影家久～サンドーム西

880形883+882

この編成は改造済み。

2022年10月2日撮影福井城址大名通

880形885+884

北府駅は2010年に西武生駅を改称。

2022年10月2日撮影北きた府ご

880形887+886

2022年10月2日撮影福井城址大名通

880形888+889

2022年10月2日撮影家久～サンドーム西

2022年10月2日撮影福井城址大名通～足羽山公園口

F1000形（フクラム）

2013年から導入されている新潟トランシス製のLRV。3車体連接が4編成導入され、主にえちぜん鉄道直通急行用に使用されています。同系車に2車体の富山地鉄9000形（セントラム）、 TLR0600形（ポートラム元富山ライトレール）、万葉線MLRV1000形、熊本市電0800型、岡山電気軌道9200形、えちぜん鉄道L形、3車体の宇都宮ライトレールHU300形があります。

F1000形F1001

ここからえちぜん鉄道三国線鷲塚針原まで直通運転を行っています。

2023年8月2日撮影田原町

F1000形F1002

2022年10月2日撮影越前武生

2022年10月2日撮影北きた府ご

F1000形F1003

2022年10月2日撮影福井城址大名通

2022年10月2日撮影えちぜん鉄道鷲津針原

F2000形（Fukuramu Liner）

2023年に導入されたアルナ車両製のリトルダンサータイプL。800形880+881を置き換え、主に各停運用についています。リトルダンサータイプLは2002年に導入された土佐電気鉄道（現とさでん交通）100形以来21年ぶりです。3車体3台車で中間車体にも台車があります。

F2000形F2001

2023年8月2日撮影田原町

F10形（レトラム）

Maschinenfabrik Esslingen製の元ドイツStuttgart市電GT4形電車。1990年に土佐電気鉄道（現とさでん交通）にイベント用として導入され735形となりました。2014年に福井鉄道に譲渡され、F10形となり、春、秋の休日に「レトラム」として運用されています。車番は土佐電気鉄道時代のままです。

F10形735 770形770+771

2022年10月2日撮影　福井駅