編成・編成番号は1998年4月現在のものです。
車両写真は奇数向き(水戸方向)Tc、ＭＭ´、Ｔは②-④側、偶数向き(上野方向)Tcは①-③側を基準に掲載しています。
掲載編成 K806 K807 K808 K809 K810
K806編成
クハ411-506+モハ415-706+モハ414-706+サハ411-706+モハ415-506+モハ414-506+クハ411-606
クハ411-506+モハ415-706+モハ414-706+サハ411-706+モハ415-506+モハ414-506+クハ411-606
2005年8月にモハ415-706+モハ414-706のユニットが廃車となり、K526編成のモハ415-1502+モハ414-1502に置き換わっています。そのため、走行写真では鋼製車体とステンレス車体が混在しています。
2005/9/3 常磐線 東海～佐和
2006/8/19 常磐線 取手
2006/12/2 常磐線 神立～高浜
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クハ411-5062004/11/8 常磐線 土浦
1982年日立製作所製。500番台の奇数向きTc。当初からロングシート。トイレ無し。2007年廃車
①-③側
②-④側から屋根上
運転台
運転室側車内
モハ415-7062005/4/9 常磐線 水戸
1985年日立製作所製。7連化に際し増備された700番台のＭ車。扉間のみクロスシート。2005年廃車。廃車後モハ415-1502に置き換え
車内
モハ414-7062005/4/9 常磐線 水戸
1985年日立製作所製。7連化に際し増備された700番台のＭ´車。扉間のみクロスシート。2005年廃車。廃車後モハ414-1502に置き換え
車内
サハ411-7062005/4/9 常磐線 水戸
1985年日立製作所製。7連化に際し増備された700番台のＴ車。扉間のみクロスシート。2007年廃車
②-④側から屋根上
車内
モハ415-5062005/8/19 常磐線 水戸
1982年日立製作所製。500番台のＭ車。当初からロングシート。2007年廃車
②-④側から屋根上
車内
モハ414-5062004/11/6 常磐線 土浦
1982年日立製作所製。500番台のＭ´車。当初からロングシート。2007年廃車
①-③側
②-④側から屋根上
車内
クハ411-6062004/11/6 常磐線 土浦
1982年日立製作所製。500番台の偶数向きTc。当初からロングシート。トイレ有り。2007年廃車
②-④側から屋根上
車内
K807編成
クハ411-507+モハ415-702+モハ414-702+サハ411-702+モハ415-507+モハ414-507+クハ411-607
クハ411-507+モハ415-702+モハ414-702+サハ411-702+モハ415-507+モハ414-507+クハ411-607
この編成の500番台車は2008年JR東日本で廃車後、JR九州に譲渡。
2006/8/19 常磐線 松戸
2005/5/4 常磐線 佐貫～牛久
2006/1/22 常磐線 北小金
九州へ譲渡のため回送 2008/12/22 南流山
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クハ411-5072004/11/6 常磐線 土浦
1982年日立製作所製。500番台の奇数向きTc。当初からロングシート。トイレ無し。2008年廃車後JR九州へ譲渡。2022年大分で廃車
①-③側
①-③側から屋根上
運転台
運転室側車内
モハ415-7022006/7/8 常磐線 水戸
1984年日本車輛製。7連化に際し増備された700番台のＭ車。扉間のみクロスシート。2008年譲渡されることなく廃車
①-③側
車内
モハ414-7022004/11/6 常磐線 土浦
1984年日本車輛製。7連化に際し増備された700番台のＭ´車。扉間のみクロスシート。2008年譲渡されることなく廃車
①-③側
②-④側から屋根上
車内
サハ411-7022002/9/14 常磐線 水戸
1984年日本車輛製。7連化に際し増備された700番台のＴ車。扉間のみクロスシート。2008年譲渡されることなく廃車
①-③側
車内
モハ415-5072008/12/22 武蔵野線 南流山
1982年日立製作所製。500番台のＭ車。当初からロングシート。2008年廃車後JR九州へ譲渡。2022年大分で廃車
①-③側
車内
モハ414-5072004/11/6 常磐線 土浦
1982年日立製作所製。500番台のＭ´車。当初からロングシート。2008年廃車後JR九州へ譲渡。2022年大分で廃車
①-③側
②-④側からパンタ側車端部
車内
クハ411-6072004/11/6 常磐線 土浦
1982年日立製作所製。500番台の偶数向きTc。当初からロングシート。トイレ有り。2008年廃車後JR九州へ譲渡。2022年大分で廃車
②-④側
運転室側車内
K808編成
クハ411-508+モハ415-711+モハ414-711+サハ411-711+モハ415-508+モハ414-508+クハ411-608
クハ411-508+モハ415-711+モハ414-711+サハ411-711+モハ415-508+モハ414-508+クハ411-608
2006/9/24 常磐線 東海～大甕
2006/10/23 常磐線 植田～泉
2005/7/24 常磐線 日立～小木津
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クハ411-5082005/5/22 常磐線 水戸
1982年東急車輛製。500番台の奇数向きTc。当初からロングシート。トイレ無し。2007年廃車
①-③側
②-④側から屋根上
運転台
運転室側車内
モハ415-7112006/8/2 常磐線 水戸
1985年東急車輛製。7連化に際し増備された700番台のＭ車。扉間のみクロスシート。2007年廃車
①-③側
②-④側から屋根上
車内
車内 吊革
モハ414-7112005/5/22 常磐線 水戸
1985年東急車輛製。7連化に際し増備された700番台のＭ´車。扉間のみクロスシート。2007年廃車
①-③側
②-④側から屋根上
車内
サハ411-7112005/8/13 山手線 秋葉原
1985年東急車輛製。7連化に際し増備された700番台のＴ車。扉間のみクロスシート。2007年廃車
①-③側
②-④側から屋根上
車内
モハ415-5082005/8/13 山手線 秋葉原
1982年日立製作所製。500番台のＭ車。当初からロングシート。2007年廃車
①-③側
②-④側から屋根上
車内
モハ414-5082006/9/3 常磐線 いわき
1982年日立製作所製。500番台のＭ´車。当初からロングシート。2007年廃車
①-③側
①-③側から屋根上
車内
クハ411-6082006/9/3 常磐線 いわき
1982年東急車輛製。500番台の偶数向きTc。当初からロングシート。トイレ有り。2007年廃車
②-④側
①-③側から屋根上
運転室側車内
連結面側車内
K809編成
クハ411-509+モハ415-703+モハ414-703+サハ411-703+モハ415-509+モハ414-509+クハ411-609
クハ411-509+モハ415-703+モハ414-703+サハ411-703+モハ415-509+モハ414-509+クハ411-609
2006/7/1 常磐線 我孫子
2002/8/4 常磐線 大津港～勿来
2005/9/3 常磐線 勝田
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クハ411-5092006/12/22 常磐線 高萩
1982年日立製作所製。500番台の奇数向きTc。当初からロングシート。トイレ無し。2008年廃車
①-③側
②-④側から屋根上
運転台
運転室側車内(車端部)
車内
モハ415-7032005/5/28 常磐線 水戸
1984年日立製作所製。7連化に際し増備された700番台のＭ車。扉間のみクロスシート。2008年廃車
①-③側
車内
モハ414-7032005/5/28 常磐線 水戸
1984年日立製作所製。7連化に際し増備された700番台のＭ´車。扉間のみクロスシート。2008年廃車
①-③側
②-④側から屋根上
車内
サハ411-7032005/5/28 常磐線 水戸
1984年日立製作所製。7連化に際し増備された700番台のＴ車。扉間のみクロスシート。2008年廃車
①-③側
車内
モハ415-5092005/5/28 常磐線 水戸
1982年日立製作所製。500番台のＭ車。当初からロングシート。2008年廃車
①-③側
②-④側から屋根上
車内
モハ414-5092006/12/22 常磐線 高萩
1982年日立製作所製。500番台のＭ´車。当初からロングシート。2008年廃車
①-③側
②-④側から屋根上
車内
クハ411-6092006/6/17 常磐線 牛久
1982年日立製作所製。500番台の偶数向きTc。当初からロングシート。トイレ有り。2008年廃車
②-④側から屋根上
運転台
運転室側車内
連結面側車内
K810編成
クハ411-510+モハ415-713+モハ414-713+サハ411-713+モハ415-510+モハ414-510+クハ411-610
クハ411-510+モハ415-713+モハ414-713+サハ411-713+モハ415-510+モハ414-510+クハ411-610
この編成のサハ411-713が2005年7月にK880編成のサハ411-1601と交換、さらに2006年の途中でK811編成のサハ411-716に置き換えられています。そのため走行写真にはステンレス車体が混じっているものがあります。
2006/9/24 常磐線 東海～大甕
2006/9/30 常磐線 上野～日暮里
2006/7/1 常磐線 我孫子～天王台
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クハ411-5102002/9/14 常磐線 水戸
1982年東急車輛製。500番台の奇数向きTc。当初からロングシート。トイレ無し。2006年廃車
②-④側から屋根上
運転台
運転室側車内
モハ415-7132002/9/14 常磐線 水戸
1985年東急車輛製。7連化に際し増備された700番台のＭ車。扉間のみクロスシート。2006年廃車
②-④側から屋根上
車内
モハ414-7132006/8/2 常磐線 水戸
1985年東急車輛製。7連化に際し増備された700番台のＭ´車。扉間のみクロスシート。2006年廃車
②-④側から屋根上
車内
2006/11/3 郡山工場解体線にて
サハ411-7132004/9/11 常磐線 水戸
1985年東急車輛製。7連化に際し増備された700番台のＴ車。扉間のみクロスシート。廃車後サハ411-1601に組み換え。2005年廃車
①-③側
車内
モハ415-5102004/8/21 常磐線 土浦
1982年東急車輛製。500番台のＭ車。当初からロングシート。2007年廃車
①-③側 2005/8/28 郡山工場 T車組み換え時
車内
モハ414-5102004/8/21 常磐線 土浦
1982年東急車輛製。500番台のＭ´車。当初からロングシート。2007年廃車
①-③側
車内
クハ411-6102004/8/21 常磐線 土浦
1982年東急車輛製。500番台の偶数向きTc。当初からロングシート。トイレ有り。2007年廃車
②-④側
①-③側から屋根上
運転台
車内
車内 天井
2026/1/21up
JR東日本の記録