JR東日本の記録 415系-6
415系-6
編成・編成番号は1998年4月現在のものです。
車両写真は奇数向き(水戸方向)Tc、ＭＭ´、Ｔは②-④側、偶数向き(上野方向)Tcは①-③側を基準に掲載しています。
K522編成
クハ411-701+モハ415-707+モハ414-707+クハ401-51
クハ411-701+モハ415-707+モハ414-707+クハ401-51
この編成はクハ401-52が1979年に事故で廃車となったため、相方をなくしたクハ401-51と、常磐線の短編成化に伴いサハ411-707をTcに改造したクハ411-701が入っています。
2006/12/24 常磐線 我孫子
2007/2/17 常磐線 北千住
2006/1/15 水戸線 稲田
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クハ411-7012004/8/1 常磐線 水戸
1985年日本車輛製のサハ411-707を1989年郡山工場にて改造。奇数向きでトイレは省略。MGは撤去されていますが、他の奇数向きTcには無いMG用の通風口が残っています。2008年廃車
①-③側
屋根上 改造車のため、列車無線アンテナの撤去跡がありません。
運転台
助手席側
運転室側車内
連結面側車内
クハ401-512006/7/8 常磐線 水戸
1966年東急車輛製。401系の奇数番号ですが偶数向きTc。相方を事故で失い、401系の編成に入っていましたが、401系廃車後、この編成が組まれるときに方向を転換し、MGも増設、MG用通風口もつけられています。トイレ有り。
2008年廃車
②-④側
運転台
運転室側車内
連結面側車内
K618編成
クハ411-518+モハ415-518+モハ414-518+クハ411-618
クハ411-518+モハ415-518+モハ414-518+クハ411-618
ここから2編成は500番台車で構成されています。500番台の座席は最初からオールロングシートです。
K618編成は2005年にK919編成のモハ415-102+モハ414-102+サハ411-704との組み合わせで7連化され、K813編成になっています。
2006/9/9 常磐線 御徒町
2006/12/2 常磐線 偕楽園
2006/1/22 常磐線 天王台～取手
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K620編成
クハ411-520+モハ415-520+モハ414+520+クハ411-620
クハ411-520+モハ415-520+モハ414+520+クハ411-620
この編成は2009年に廃車後、JR九州南福岡電車区に譲渡されています。
2005/12/3 水戸線 下館～新治
2005/12/3 水戸線 川島
2005/6/19 常磐線 高浜～石岡
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